23.5-25 pneumatico E-3_L-3 modello a blocchi grandi per pale e bulldozer
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Presentazione del pneumatico 23,5-25 E-3_L-3 con disegno a blocchi grandi per caricatori e dozer
In questa guida completa, approfondiamo i dettagli del pneumatico E-3_L-3 da 23,5-25, con le sue specifiche, le caratteristiche uniche, i vantaggi e le informazioni sui fornitori e sulle fasce di prezzo.
Specifiche:
Specifica | Dettagli |
---|---|
Dimensione dello pneumatico | 23.5-25 |
Modello | E-3_L-3 |
Applicazione | Caricatore, apripista, livellatrice |
Tipo di modello a blocchi | Blocco grande |
Dimensione Cerchio | 25 pollici |
Diametro Complessivo | Circa 1600 mm |
Larghezza della sezione | Circa 595 mm |
Profondità del battistrada | Circa 50 mm |
Ply Ratin | 16 |
Indice di Caricamento | 208 |
Valutazione della velocità | A6 |
Funzionalità:
Caratteristiche | Descrizione |
---|---|
Modello a blocchi grandi | Progettato con blocchi di grandi dimensioni per una maggiore trazione e stabilità |
Costruzione durevole | Costruito per resistere a terreni accidentati e condizioni difficili, garantendo longevità e affidabilità. |
Progetto del battistrada ottimizzato | Il disegno del battistrada è ottimizzato per garantire la massima aderenza e trazione su varie superfici. |
Protezione laterale migliorata | Fornisce una protezione aggiuntiva ai fianchi, riducendo al minimo i danni da urti e abrasioni. |
Alta capacità di carico | Capace di trasportare carichi pesanti garantendo stabilità e controllo |
Prestazioni All-weather | Adatto all'uso in diverse condizioni climatiche, offre prestazioni costanti per tutto l'anno |
Vantaggi:
vantaggi | Descrizione |
---|---|
Produttività migliorata | Migliora la trazione e la stabilità, con conseguente aumento della produttività e dell'efficienza. |
Sicurezza avanzata | Riduce il rischio di scivolamenti e incidenti, promuovendo un ambiente di lavoro più sicuro. |
Prestazioni versatili | Adatto a un'ampia gamma di applicazioni, offre versatilità e adattabilità |
Longevità | La costruzione durevole e il design robusto contribuiscono a prolungare la durata di vita del prodotto. |
Frequently Asked Questions (FAQ):
- Qual è l'applicazione principale del modello a blocchi grandi da 23,5-25 pneumatici E-3_L-3?L'applicazione principale di questo modello di pneumatico è per pale, apripista e livellatrici che operano su terreni e condizioni difficili.
- Il pneumatico 23,5-25 è in grado di gestire efficacemente i carichi pesanti?Sì, grazie all'elevata capacità di carico e alla struttura robusta, è ben equipaggiato per gestire carichi pesanti mantenendo stabilità e controllo.
- Il pneumatico è adatto all'uso in tutte le condizioni atmosferiche?In assoluto, questo modello di pneumatico è stato progettato per funzionare efficacemente in varie condizioni atmosferiche, garantendo trazione e stabilità costanti.
- Ci sono requisiti specifici di manutenzione per questo pneumatico?Un controllo regolare dell'usura, il mantenimento di una corretta pressione di gonfiaggio e l'assenza di sovraccarichi sono essenziali per massimizzare la durata e le prestazioni del pneumatico.
Fornitori e fasce di prezzo:
Fornitore | Fascia di prezzo (per pneumatico) |
---|---|
Titan Tire Corporation | $1200 – $1400 |
Bridgestone | $1250 – $1350 |
Michelin | $1300 – $1450 |
Goodyear | $1150 – $1300 |
Conclusione:
Il pneumatico 23,5-25 con disegno a blocchi grandi E-3_L-3 offre una trazione, una durata e una versatilità superiori, che lo rendono la scelta ideale per le applicazioni di pale e apripista in ambienti difficili. Grazie alla sua struttura robusta e al design ottimizzato del battistrada, garantisce una maggiore produttività, sicurezza e longevità, offrendo un valore eccellente per le varie esigenze industriali.
Il nostro servizio
In Mettire Tire, implementiamo strategie di Change Management su misura per l'industria delle gomme, intrecciate strategicamente nelle nostre operazioni. Il nostro approccio non solo migliora i vantaggi immediati del cliente, ma spiana anche la strada a vantaggi di lunga durata radicati nel tuo portafoglio gomme esistente.
Produzione di pneumatici
Produce pneumatici di tutti i tipi e dimensioni, compresi i pneumatici per autobus, camion, macchinari per l'edilizia e macchine agricole.
Produzione di pneumatici
Produce pneumatici personalizzati in base alle esigenze dei clienti, comprese specifiche speciali, disegni del battistrada e marchi.
Garanzia della qualità
Assicurare il controllo di qualità e la garanzia di qualità per garantire la produzione di prodotti pneumatici di alta qualità.
Logistica globale
Fornire servizi di logistica e distribuzione globali per garantire che gli pneumatici vengano consegnati rapidamente ai clienti internazionali.
Assistenza marketing
Fornire supporto marketing e strumenti di vendita per consentire ai clienti di promuovere e vendere i propri prodotti pneumatici.
Assistenza post vendita
Fornire servizi post-vendita, comprese politiche di garanzia e assistenza tecnica, per aiutare i clienti a risolvere i problemi e mantenere i pneumatici.
Profilo aziendale
In Mettire Tire siamo specializzati nel fornire strategie di gestione del cambiamento personalizzate appositamente studiate per l'industria dei pneumatici. Il nostro approccio è perfettamente integrato nelle nostre operazioni, con un'attenzione primaria non solo all'ottimizzazione dei vantaggi immediati per il cliente, ma anche nel porre le basi per vantaggi duraturi radicati nel tuo portafoglio di pneumatici esistenti.
Preparazione di composti
Mescolando materie prime per creare la mescola di gomma del pneumatico, un fattore cruciale nel determinare la sua durata e l'usura del battistrada.
Costruzione dei componenti
Assemblaggio del rivestimento interno, delle cinture in tessuto, delle cinture in acciaio e dei fianchi in fogli piatti, quindi taglio e impilamento degli stessi per costituire la struttura del pneumatico.
Costruzione di pneumatici
Assemblare componenti nella forma finale dello pneumatico, creandone la struttura di base.
Cura
Sottoporre il pneumatico grezzo a calore e pressione in una pressa di vulcanizzazione, dando la sua forma finale, resistenza e disegno del battistrada.
Ispezione e test
Ispezionando accuratamente pneumatici vulcanizzati alla ricerca di difetti, eseguendo controlli di bilanciamento e uniformità, e conducendo ispezioni a raggi X per l'integrità della cinghia in acciaio.
Rifinitura
La gomma in eccesso viene rimossa e viene eseguita un’ispezione finale per garantire il rispetto degli standard qualitativi.
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