6,00-14 Pneumatici Super Lug Pattern per autocarri
Panoramica
Quando si tratta di autotrasporti pesanti, la scelta del pneumatico giusto può fare la differenza. Il Pneumatico 6.00-14 con un disegno a supercordoli è una scelta popolare tra i camionisti per le sue robuste prestazioni e la sua durata. Ma cosa distingue questo pneumatico? In questa guida completa, ci addentreremo nelle specifiche del disegno del pneumatico 6.00-14 super lug, esplorando le sue dimensioni, la profondità del battistrada, la pressione di gonfiaggio e molto altro ancora. Lo confronteremo inoltre con altri tipi di pneumatici, analizzeremo le sue applicazioni e discuteremo i vantaggi che apporta al vostro camion. Che siate camionisti esperti o alle prime armi, questa guida vi fornirà tutte le informazioni necessarie.
Specifiche chiave del pneumatico 6.00-14 Super Lug Pattern
Per prendere una decisione informata, è fondamentale conoscere le specifiche principali del modello di pneumatico 6.00-14. Qui di seguito ne riportiamo i dettagli essenziali in una tabella di facile lettura.
| Parametro | Dettagli |
|---|---|
| Dimensione dello pneumatico | 6.00-14 |
| Pressione inflazionistica | 32 PSI (per carico standard) |
| Profondità del battistrada | 14/32 pollici |
| Capacità di carico | 1.500 libbre al massimo gonfiaggio |
| Diametro Complessivo | 27,5 pollici |
| Larghezza della sezione | 6,4 pollici |
| Valutazione della tela (PR) | 6 PR |
| Schema del battistrada | Super Lug, progettati per la massima trazione in condizioni di fuoristrada |
| Applicazione | Autocarri utilizzati in agricoltura, edilizia e in ambienti fuoristrada |
| Peso | 25 libbre |
Spiegazione dettagliata delle dimensioni dei pneumatici
La dimensione di uno pneumatico è uno degli aspetti più critici, in quanto influisce su tutto, dalle prestazioni alla compatibilità. Analizziamo le dimensioni dei pneumatici 6.00-14 e cosa significano per il vostro camion.
| Dimensione del pneumatico Componente | Spiegazione |
|---|---|
| 6.00 | Indica la larghezza di sezione del pneumatico in pollici. Misura la larghezza del pneumatico da un fianco all'altro. |
| 14 | Si tratta del diametro del cerchio in pollici, che indica la dimensione della ruota a cui si adatta il pneumatico. |
In sostanza, un pneumatico 6.00-14 si adatta a una ruota da 14 pollici e ha una larghezza di 6 pollici. Questa misura specifica viene spesso scelta per il suo equilibrio tra capacità di carico e manovrabilità, che la rende ideale per varie applicazioni su camion.
Comprendere il Ply Rating (PR) per Pneumatici 6,00-14
La classificazione delle tele è un fattore essenziale che indica la resistenza e la capacità del pneumatico di mantenere la pressione dell'aria. Ecco uno sguardo dettagliato alla classificazione delle tele degli pneumatici 6.00-14.
| Valutazione della tela (PR) | Descrizione |
|---|---|
| 6 PR | Ciò indica che il pneumatico ha 6 tele di materiale, il che suggerisce che può gestire carichi medio-pesanti. Questa classificazione è adatta agli autocarri che necessitano di pneumatici resistenti sia su strada che fuori strada. |
La classificazione 6 PR significa che il pneumatico è sufficientemente robusto per sostenere le esigenze del trasporto pesante, garantendo affidabilità e prestazioni.
Spiegazione del disegno del battistrada del pneumatico 6.00-14 Super Lug
Il disegno del battistrada è un aspetto cruciale di uno pneumatico, che ne influenza l'aderenza, la maneggevolezza e le prestazioni complessive. Ecco un'analisi dettagliata del disegno del battistrada del pneumatico 6.00-14.
| Caratteristica del battistrada | Spiegazione |
|---|---|
| Design del capocorda | Il design a supercaviglie è caratterizzato da scanalature profonde e da alette grandi e aggressive che garantiscono una trazione eccellente, soprattutto in condizioni di fuoristrada. |
| Prestazioni su fango e neve | Il battistrada profondo aiuta ad espellere fango e neve, rendendo il pneumatico ideale per gli ambienti difficili. |
| Durata | Il design robusto dei tasselli garantisce una maggiore durata del battistrada, anche su terreni accidentati. |
Questo disegno del battistrada è particolarmente vantaggioso per gli autocarri che operano nei campi agricoli, nei cantieri o in qualsiasi ambiente fuoristrada in cui la trazione è fondamentale.
Fornitori e dettagli sui prezzi per il modello Super Lug per pneumatici 6.00-14
Trovare il fornitore giusto e capire i prezzi può aiutare a fare un acquisto conveniente. Ecco un confronto tra alcuni fornitori popolari e i loro prezzi per il pneumatico 6.00-14 con disegno super lug.
| Fornitore | Fascia di prezzo | Note aggiuntive |
|---|---|---|
| Fornitore A | $90 – $110 | Offre sconti per acquisti in blocco e spedizione gratuita per ordini superiori a $500. |
| Fornitore B | $95 – $115 | Conosciuto per l'eccellente servizio clienti e per l'ampia gamma di accessori per pneumatici. |
| Fornitore C | $100 – $120 | Offre opzioni di estensione della garanzia e servizi di installazione di pneumatici. |
| Rivenditore online D | $85 – $105 | Prezzi competitivi con vendite e promozioni stagionali. |
| Distributore locale E | $95 – $125 | Consente di restituire facilmente i prodotti e ha diversi negozi fisici per le consultazioni di persona. |
Questi fornitori offrono una gamma di prezzi e servizi, per cui è essenziale considerare le vostre esigenze specifiche e il vostro budget quando scegliete dove acquistare i vostri pneumatici.
Applicazioni di Pneumatico 6.00-14 Modello Super Lug per autocarri
Il disegno del pneumatico 6.00-14 è versatile e si adatta a diverse applicazioni. Ecco un'analisi dettagliata dei settori in cui questi pneumatici eccellono.
| Applicazione | Dettagli |
|---|---|
| Agricoltura | Ideale per trattori e altre macchine agricole, fornisce una trazione eccellente nei campi. |
| Costruzione | Perfetti per i camion e le attrezzature da cantiere, assicurano stabilità e aderenza sulle superfici irregolari. |
| Fuori strada | Eccellente per i veicoli fuoristrada, offre prestazioni superiori su fango, neve e terreni rocciosi. |
| Silvicoltura | Adatto per i camion forestali, aiuta a navigare attraverso le foreste più fitte e accidentate. |
| Servizi di utilità | Utilizzato nei veicoli commerciali che devono attraversare terreni variegati e spesso impegnativi. |
Questi pneumatici sono progettati specificamente per affrontare le condizioni più difficili e rappresentano una scelta affidabile per diversi settori.
Vantaggi del modello Super Lug per autocarri con pneumatici 6.00-14
La comprensione dei vantaggi del modello di pneumatico 6.00-14 può aiutare a capire perché questo pneumatico è la scelta migliore per molti camionisti.
| Vantaggio | Descrizione |
|---|---|
| Trazione ottimizzata | Il disegno profondo dei denti assicura la massima aderenza, anche in condizioni scivolose. |
| Durata | Costruiti per durare nel tempo, questi pneumatici sono in grado di sopportare i rigori di un uso intensivo e di terreni accidentati. |
| Versatilità | Adatto a un'ampia gamma di applicazioni, dall'agricoltura all'edilizia, fino alle avventure fuoristrada. |
| Conveniente | La lunga durata del battistrada riduce la frequenza delle sostituzioni, con un risparmio economico a lungo termine. |
| Prestazioni migliorate | Migliora le prestazioni complessive dei carrelli, garantendo stabilità e sicurezza in varie condizioni. |
Questi vantaggi evidenziano il motivo per cui il disegno del pneumatico 6.00-14 è molto apprezzato dalla comunità degli autotrasportatori.
Confronto tra diversi tipi di pneumatici
Per scegliere il pneumatico giusto è necessario confrontare diverse opzioni. Ecco un confronto tra i pneumatici Pneumatico 6.00-14 modello super lug e altri tipi di pneumatici comuni.
| Tipologia di pneumatico | 6.00-14 Super Lug | Pneumatici radiali | Pneumatici a tele incrociate | Pneumatici per tutti i terreni |
|---|---|---|---|---|
| Trazione | Eccellente in fuoristrada e in condizioni difficili | Buono in autostrada, moderato in fuoristrada | Buona stabilità in rettilineo | Versatile, adatto a diversi terreni |
| Durata | Elevata durata in ambienti difficili | Lunga durata su strade asfaltate | Moderato, può usurarsi rapidamente su terreni accidentati | Resistenza all'usura durevole e bilanciata |
| Costo | Moderata | Costo iniziale più elevato | Costo iniziale inferiore | Da moderato a elevato |
| Comfort | Meno confortevole in autostrada | Elevato comfort su strade asfaltate | Moderata | Buon livello di comfort |
| Capacità di carico | Elevato | Varia, generalmente buono | Elevato | Buono |
| Applicazioni | Agricoltura, edilizia, fuoristrada | Uso generale, autostrade | Costruzione per impieghi gravosi | Versatile, adatto a molteplici usi |
Questo confronto aiuta a comprendere i vantaggi e gli svantaggi unici di ciascun tipo di pneumatico, facilitando la scelta di quello giusto per le vostre esigenze.
FAQ
Per rispondere ad alcune domande comuni sul modello di pneumatico 6.00-14, abbiamo compilato un'utile sezione di FAQ.
| Domanda | Risposta |
|---|---|
| Qual è la pressione di gonfiaggio ideale per i pneumatici 6.00-14? | La pressione di gonfiaggio ideale è di 32 PSI per condizioni di carico standard. |
| Quanto dura il battistrada di un modello super lug? | La durata del battistrada può variare, ma con una corretta manutenzione, in genere dura molto di più rispetto ai pneumatici standard. |
| I pneumatici 6.00-14 sono adatti all'uso in autostrada? | I pneumatici 6.00-14 con disegno super lug sono progettati principalmente per l'uso fuoristrada e su terreni accidentati. Anche se possono funzionare adeguatamente in autostrada, il loro disegno del battistrada e la loro costruzione sono ottimizzati per la trazione e la durata in condizioni difficili piuttosto che per la guida ad alta velocità in autostrada. Se guidate spesso in autostrada, potreste prendere in considerazione pneumatici progettati specificamente per questo scopo, come i pneumatici radiali, che offrono migliori prestazioni e comfort sulle strade asfaltate. |
